وزير النقل: إنجاز 90 % من محطات قطار الحرمين
إخبارية الحفير - متابعات: أكد وزير النقل ورئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري، أنه تم إنجاز 90 في المئة من محطات قطار الحرمين.
وبين عقب جولة ميدانية على مسار ومحطات قطار الحرمين بدأت من المدينة المنورة إلى مكة المكرمة، أن محطة القطار بجدة من أكبر المحطات يوجد بها 72 سلما كهربائيا و52 مصعدا وتستقبل 12 ألف راكب في الساعة، وثمانية قطارات في وقت واحد، ومواقف تتسع لأكثر من خمسة آلاف سيارة ومواقف للحافلات، وستقدم المحطة خدمة كبيرة لسكان جدة ومكة المكرمة وحجاج بيت الله الحرام وزوار المدينة المنورة.
وقال: «إن مشروع قطار الحرمين سيحقق نقلة كبيرة في مجال النقل»، وكشف أن العمل في المسار يسير بشكل جيد ومعظم أعمال البنية التحتية أوشكت على الاكتمال وتم تسليم أجزاء كبيرة لمقاول لمرحلة الثانية الذي يقوم بتصنيع وتشغيل القطارات على المسار، وبدأت الشركات المسؤولة عن هذه المرحلة في وضع القضبان وإطلاق الكهرباء في الخط، وهناك أعمال كبيرة يتم تنفيذها كونها خارج المدينة المنورة وجدة، فالناس لا يشعرون بها، ولكن نحن مسرورون بها.
وأوضح أن مشروع قطار الحرمين السريع يسير بخطوات جيدة وفق الخطة المرسومة والنتائج المتحققة مطمئنة، مؤكدا أن هذا المشروع هو الأهم بعد مشروع توسعة الحرمين الشريفين الذي تم بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين لخدمة الحجاج والمعتمرين، مضيفا أن المشروع يحظى بمتابعة واهتمام خاص من القيادة الرشيدة، وأن الوزارة وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين تتابع باهتمام كبير سير أعمال المشروع وحريصة على إنجاز كافة الأعمال المرتبطة به وفق برنامجها الزمني.
وأبان الصريصري أن تقدما ملحوظا طرأ على جميع أعمال المشروع خاصة في إنشاء المحطات، حيث وصلت نسبة الإنجاز في المحطات إلى 90 % خاصة في محطتي المدينة ورابغ وأن الأعمال في جميع محطات المشروع ستستكمل خلال هذا العام.
وأكد الوزير أن الأعمال المدنية والمنشآت الأخرى على امتداد مسار الخط الحديدي خصوصا بين المدينة ورابغ أوشكت على الانتهاء وكذلك الأعمال الأخرى بين رابغ وجدة التي تسير بشكل جيد، حيث ينصب التركيز في هذه المرحلة على الجزء الواقع بين مكة وجدة، وأن العمل يسير بشكل مطمئن في الأجزاء التي تم تسليمها لمقاول المرحلة الثانية الذي يقوم حاليا بأعمال الاختبارات اللازمة لها للبدء في تنفيذ أعمال هذه المرحلة خاصة بعد الانتهاء من تسليم المنطقتين الرابعة والخامسة والسادسة الواقعتين بين المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ.
من جانبه، أوضح رئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت أن جولة وزير النقل ابتداءات من المدينة المنورة مرورا بعدد من مواقع العمل، حيث وقف على موقع ورشة صيانة القطارات في المدينة المنورة، واطمأن إلى الانتهاء من إنجاز كافة أعمال الإنشاء والتشييد لبناء الورشة والتجهيزات اللازمة للبدء في تشييد وبناء هذه الورشة؛ لتكون جاهرة لاستقبال أول دفعة من القطارات المتوقع وصولها للمملكة مع بدء العام القادم ليتم عمل الاختبارات المطلوبة للقطارات قبل التشغيل الرسمي وفق المعايير المعتمدة دوليا للتأكد من توفر كافة الاشتراطات المطلوبة لتشغيل قطارات الركاب، حيث يتطلب ذلك إصدار شهادة السلامة وتراخيص التشغيل وهو ما يتطلب إنجاز عدد من ساعات التشغيل التجريبي لضمان جاهزية وكفاءة وآمن وسلامة الخط الحديدي والقطارات والخدمات المساندة المطلوبة.
وأضاف السويكت أن الصريصري وقف كذلك على موقع ورش الخط الحديدي وتفقد أعمال بناء الخط التي تتم في هذه الورشة، كما استقبل معدة متحركة تعمل على المسار أثناء الجولة للوقوف على مدى تطور الأعمال في المسار في المرحلة الثانية ثم واصل جولته إلى محطة الملك عبدالله برابغ، حيث من المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع بين هاتين المحطتين، وفي اليوم الثاني بدأ جولته في محطة جدة حيث شاهد عرضا مرئيا مختصرا عن تقدم سير العمل في المحطة، وقام بجولة على مرافق المحطة وتفقد مسار المشروع بين جدة ومكة المكرمة مرورا بالأحياء الواقعة بينهما لمشاهدة سير الأعمال فيها وصولا لمحطة مكة المكرمة حيث شاهد عرضا مرئيا لسير العمل بالمحطة وتفقد الأعمال التي تنفذ هناك.
وبين عقب جولة ميدانية على مسار ومحطات قطار الحرمين بدأت من المدينة المنورة إلى مكة المكرمة، أن محطة القطار بجدة من أكبر المحطات يوجد بها 72 سلما كهربائيا و52 مصعدا وتستقبل 12 ألف راكب في الساعة، وثمانية قطارات في وقت واحد، ومواقف تتسع لأكثر من خمسة آلاف سيارة ومواقف للحافلات، وستقدم المحطة خدمة كبيرة لسكان جدة ومكة المكرمة وحجاج بيت الله الحرام وزوار المدينة المنورة.
وقال: «إن مشروع قطار الحرمين سيحقق نقلة كبيرة في مجال النقل»، وكشف أن العمل في المسار يسير بشكل جيد ومعظم أعمال البنية التحتية أوشكت على الاكتمال وتم تسليم أجزاء كبيرة لمقاول لمرحلة الثانية الذي يقوم بتصنيع وتشغيل القطارات على المسار، وبدأت الشركات المسؤولة عن هذه المرحلة في وضع القضبان وإطلاق الكهرباء في الخط، وهناك أعمال كبيرة يتم تنفيذها كونها خارج المدينة المنورة وجدة، فالناس لا يشعرون بها، ولكن نحن مسرورون بها.
وأوضح أن مشروع قطار الحرمين السريع يسير بخطوات جيدة وفق الخطة المرسومة والنتائج المتحققة مطمئنة، مؤكدا أن هذا المشروع هو الأهم بعد مشروع توسعة الحرمين الشريفين الذي تم بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين لخدمة الحجاج والمعتمرين، مضيفا أن المشروع يحظى بمتابعة واهتمام خاص من القيادة الرشيدة، وأن الوزارة وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين تتابع باهتمام كبير سير أعمال المشروع وحريصة على إنجاز كافة الأعمال المرتبطة به وفق برنامجها الزمني.
وأبان الصريصري أن تقدما ملحوظا طرأ على جميع أعمال المشروع خاصة في إنشاء المحطات، حيث وصلت نسبة الإنجاز في المحطات إلى 90 % خاصة في محطتي المدينة ورابغ وأن الأعمال في جميع محطات المشروع ستستكمل خلال هذا العام.
وأكد الوزير أن الأعمال المدنية والمنشآت الأخرى على امتداد مسار الخط الحديدي خصوصا بين المدينة ورابغ أوشكت على الانتهاء وكذلك الأعمال الأخرى بين رابغ وجدة التي تسير بشكل جيد، حيث ينصب التركيز في هذه المرحلة على الجزء الواقع بين مكة وجدة، وأن العمل يسير بشكل مطمئن في الأجزاء التي تم تسليمها لمقاول المرحلة الثانية الذي يقوم حاليا بأعمال الاختبارات اللازمة لها للبدء في تنفيذ أعمال هذه المرحلة خاصة بعد الانتهاء من تسليم المنطقتين الرابعة والخامسة والسادسة الواقعتين بين المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ.
من جانبه، أوضح رئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت أن جولة وزير النقل ابتداءات من المدينة المنورة مرورا بعدد من مواقع العمل، حيث وقف على موقع ورشة صيانة القطارات في المدينة المنورة، واطمأن إلى الانتهاء من إنجاز كافة أعمال الإنشاء والتشييد لبناء الورشة والتجهيزات اللازمة للبدء في تشييد وبناء هذه الورشة؛ لتكون جاهرة لاستقبال أول دفعة من القطارات المتوقع وصولها للمملكة مع بدء العام القادم ليتم عمل الاختبارات المطلوبة للقطارات قبل التشغيل الرسمي وفق المعايير المعتمدة دوليا للتأكد من توفر كافة الاشتراطات المطلوبة لتشغيل قطارات الركاب، حيث يتطلب ذلك إصدار شهادة السلامة وتراخيص التشغيل وهو ما يتطلب إنجاز عدد من ساعات التشغيل التجريبي لضمان جاهزية وكفاءة وآمن وسلامة الخط الحديدي والقطارات والخدمات المساندة المطلوبة.
وأضاف السويكت أن الصريصري وقف كذلك على موقع ورش الخط الحديدي وتفقد أعمال بناء الخط التي تتم في هذه الورشة، كما استقبل معدة متحركة تعمل على المسار أثناء الجولة للوقوف على مدى تطور الأعمال في المسار في المرحلة الثانية ثم واصل جولته إلى محطة الملك عبدالله برابغ، حيث من المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع بين هاتين المحطتين، وفي اليوم الثاني بدأ جولته في محطة جدة حيث شاهد عرضا مرئيا مختصرا عن تقدم سير العمل في المحطة، وقام بجولة على مرافق المحطة وتفقد مسار المشروع بين جدة ومكة المكرمة مرورا بالأحياء الواقعة بينهما لمشاهدة سير الأعمال فيها وصولا لمحطة مكة المكرمة حيث شاهد عرضا مرئيا لسير العمل بالمحطة وتفقد الأعمال التي تنفذ هناك.