طرح منافسة مشروع النقل العام بالحافلات في مكة
إخبارية الحفير - متابعات: وجهت هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الدعوة لعدد 6 تحالفات وطنية وعالمية للدخول في منافسة تنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات تأهيلها في الخامس من شهر ربيع الأول الماضي.
وأوضح أمين العاصمة المقدسة أمين عام الهيئة رئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة فضل البار أن صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة، حيث وجه سموه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى).
وأضاف «المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها، فيما مدة العقد تمتد لعشر سنوات، والهيئة حريصة على توفير فرص وظيفية للمواطنين، وإلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الإعمال المتعلقة بالعقد، ما سيوجد فرصا وظيفية وبناء جيل من المتخصصين والعاملين يكون قادرا على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا».
من جهته، أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المكرمة للنقل العام مدير عام المشروع الدكتور سعد عبدالرحمن القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطا للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلومتر، 5 منها تعد خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على نفس المسار، و7 الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة.
وأفاد أن شبكة الحافلات ستقدم خدمتها في المرحلة الأولى بواقع 20 ساعة يوميا على الأقل، وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية، مضيفا بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة ( بطول 12م)، والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة)، وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية (لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوروبي)، وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لها، وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع.
وذكر الدكتور سعد أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدينة للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل الأعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلومتر وعدد 13 محطة، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو متر وعدد 9 محطات.
وقد سبق أن صدرت الموافقة السامية على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله والمتضمن شبكة للقطارات مكونة من أربعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومترا، وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والحافلات المحلية والحافلات المغذية بالإضافة إلى الحافلات الترددية.
وأوضح أمين العاصمة المقدسة أمين عام الهيئة رئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة فضل البار أن صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة، حيث وجه سموه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى).
وأضاف «المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها، فيما مدة العقد تمتد لعشر سنوات، والهيئة حريصة على توفير فرص وظيفية للمواطنين، وإلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الإعمال المتعلقة بالعقد، ما سيوجد فرصا وظيفية وبناء جيل من المتخصصين والعاملين يكون قادرا على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا».
من جهته، أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المكرمة للنقل العام مدير عام المشروع الدكتور سعد عبدالرحمن القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطا للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلومتر، 5 منها تعد خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على نفس المسار، و7 الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة.
وأفاد أن شبكة الحافلات ستقدم خدمتها في المرحلة الأولى بواقع 20 ساعة يوميا على الأقل، وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية، مضيفا بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة ( بطول 12م)، والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة)، وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية (لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوروبي)، وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لها، وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع.
وذكر الدكتور سعد أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدينة للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل الأعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلومتر وعدد 13 محطة، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو متر وعدد 9 محطات.
وقد سبق أن صدرت الموافقة السامية على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله والمتضمن شبكة للقطارات مكونة من أربعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومترا، وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والحافلات المحلية والحافلات المغذية بالإضافة إلى الحافلات الترددية.