ابتكار سعودي جديد للإبلاغ عن الحوادث خلال 20 ثانية
إخبارية الحفير - متابعات حقق طالب ثانوي بالطائف المركز الثالث على مستوى العالم في معرض iENA بألمانيا للمخترعين، وذلك باختراعه جهاز مروري للتبليغ عن الحوادث تلقائيًّا باستخدام حساس الزئبق. واستطاع الطالب يوسف بن مطر القوس من مدرسة الشيخ ابن باز الثانوية بالطائف الفوز بالميدالية البرونزية من بين 800 اختراع وابتكار من 37 دولة.
ووصل الطالب المخترع يوسف بن مطر القوس إلى مطار الطائف، وذلك بحضور مدير إدارة الموهوبين بالطائف بندر الحارثي ومعلم الموهوبين بالإدارة أيوب عواجي ومنسق الموهوبين بمدرسة الشيخ ابن باز الثانوية محمد السيالي. وأكد القوس أن الاختراع عبارة عن جهاز مبتكر لتحديد مواقع المركبات واتجاهاتها وسرعتها.
ويظهر الابتكار في جهاز يقوم بإنشاء إحداثيات ديكارتية للمركبة المثبت عليها الجهاز المبتكر، ويقوم باستقبال موجات الراديوية (GPRS) لتحديد موقع المركبة، واتجاهها، وسرعتها، بناءً على المخطط الديكارتي، وتحديد الحد الأعلى للسرعة في المسرب المراد اتخاذه ، وتنبيه المستخدم في حال مخالفته المرور.
كما يقوم بالتبليغ عن الحوادث المرورية خلال 20 ثانية عن وقوع حادث -لا قدر الله- باستخدام حساس الزئبق وحساس الإيرباق كما يقوم بإرسال تقرير فوري لجهات الطوارئ بموقع الحادث من خلال نظام الـ جي بي إس مدعمًا التقرير بالصوت والصورة كما أنه يقوم بتنبيه وإرشاد السائقين على الطرق في حال تغيير المناخ.
وحول الفكرة أكد أنها نبعت من خلال الحوادث المرورية الكثيرة وما ينتج عنها من وفيات وكذلك بسبب التأخير في التبليغ وصعوبة تحديد موقع الحادث مشيرًا إلى أن تصميمه للجهاز استغرق قرابة الشهر وذلك بدعم من والده وأسرته ومن مؤسسة الملك عبدالعزيز ورجاله للموهبة والإبداع.
ووصل الطالب المخترع يوسف بن مطر القوس إلى مطار الطائف، وذلك بحضور مدير إدارة الموهوبين بالطائف بندر الحارثي ومعلم الموهوبين بالإدارة أيوب عواجي ومنسق الموهوبين بمدرسة الشيخ ابن باز الثانوية محمد السيالي. وأكد القوس أن الاختراع عبارة عن جهاز مبتكر لتحديد مواقع المركبات واتجاهاتها وسرعتها.
ويظهر الابتكار في جهاز يقوم بإنشاء إحداثيات ديكارتية للمركبة المثبت عليها الجهاز المبتكر، ويقوم باستقبال موجات الراديوية (GPRS) لتحديد موقع المركبة، واتجاهها، وسرعتها، بناءً على المخطط الديكارتي، وتحديد الحد الأعلى للسرعة في المسرب المراد اتخاذه ، وتنبيه المستخدم في حال مخالفته المرور.
كما يقوم بالتبليغ عن الحوادث المرورية خلال 20 ثانية عن وقوع حادث -لا قدر الله- باستخدام حساس الزئبق وحساس الإيرباق كما يقوم بإرسال تقرير فوري لجهات الطوارئ بموقع الحادث من خلال نظام الـ جي بي إس مدعمًا التقرير بالصوت والصورة كما أنه يقوم بتنبيه وإرشاد السائقين على الطرق في حال تغيير المناخ.
وحول الفكرة أكد أنها نبعت من خلال الحوادث المرورية الكثيرة وما ينتج عنها من وفيات وكذلك بسبب التأخير في التبليغ وصعوبة تحديد موقع الحادث مشيرًا إلى أن تصميمه للجهاز استغرق قرابة الشهر وذلك بدعم من والده وأسرته ومن مؤسسة الملك عبدالعزيز ورجاله للموهبة والإبداع.